Pred letom dni smo preizkusili Wrangler Unlimited Rubicon in nas je očaral. In pred dnevi, ko je – oh, po naključju – to sovpadlo z mojimi počitnicami, sem lahko deset dni upravljal najbolj dostopno različico Wranglerja v Združenih državah: Sport. Pa vendar sem našel pristop, kjer je vaš nakup res smiseln. Bodite pozorni, ker je lahko spodaj prikazana kritika izgovor, ki ste ga iskali.
Sport ni samo najbolj dostopen Wrangler v Združenih državah. Upam, da obstajajo
Jeep wrangler led žarometi za možnosti. Je tudi edina, ki se na našem trgu trži s kratkim ohišjem s samo tremi vrati. Neomejeni, neomejeni Rubicon in Willys imajo dolgo podvozje s petimi vrati.
Sport meri 4,223 metrov, skoraj pol metra manj kot Unlimited. Za enak delež se je zmanjšala tudi medosna razdalja.
Z estetskega vidika ima Sport vse nagrade. Njegov pečat je pečat klasičnega Jeepa, ki smo ga ohranili v spominu iz otroštva. Od Mash in Combat do Daisy Duke in Narednika avtomobilov. Čeprav gre za model iz leta 2014, so njegove linije tako nostalgične kot nizka aerodinamičnost (Cx 0.49).
Seveda je standardno na voljo s snemljivo streho. Tog pokrov je iz steklenih vlaken in je sestavljen iz treh kosov: spredaj se odstranita ročno. Za zadnji del morate odviti šest Torxov, ki ga potrebujeta vsaj dve osebi. Če vas preseneti dež, ko greste s poti, imate na voljo platneno streho, ki se prevrne čez prtljažnik.
Sport ustreza istim pnevmatikam Rubicon: Goodyear Wrangler 245 / 75R17. Pomožno kolo je obešeno nad zadnjimi vrati. Da, tvegate, da boste med parkirnimi manevri udrli drug avto. In ja, zelo je izpostavljen kraji. Toda v njegovo obrambo je treba povedati, da je to kolo v tem položaju že več kot pol stoletja. Ni "pustolovec", ki poskuša posnemati Jeep. To je izvirna objava.