Jeep Wrangler 4xe: Electrify a mit

Jeep Wrangler 4xe bo prvi popolnoma severnoameriški elektrificirani model znamke, njegova nova oblika pa je bila predstavljena danes na mednarodnem dogodku, ki je potekal v pretakanju, beseda, ki je postala pogosta v novinarskem besednjaku. Enako kot oznaka Zero DGT, ki bi jo na papirju zaradi več kot 40 km električne avtonomije moral imeti, čeprav stvari zdaj niso gotove.

Ta priključni hibrid Wrangler je bil pravkar prvič prikazan skupaj z novim Jeepom Wagoneerjem. Prvega lahko štejemo za razvoj najbolj globalnega in ikoničnega avtomobila znamke, čeprav zdaj njegova prodaja temelji bolj na Compassu ali Renegadu, odvisno od trgov. Drugi pa je neposredno vrnitev v segment luksuznih in velikih terencev. Zdaj je čas za nadgradnjo luči na Jeep Wrangler led žarometi za vašo uporabo zunaj cest.



»Detroit je mesto, kjer prebiva ameriški duh, kraj, kjer prebiva strast do iskanja boljše prihodnosti in dobrega dela. Zato smo izbrali to mesto za proizvodnjo in predstavitev modela, ameriške ikone, ki je pomagala zmagati v drugi svetovni vojni,« je s pretiravanjem predstavitev novega Wranglerja 4xe začel Christian Meunier, globalni predsednik znamke Jeep.
 
»Jeep v glavah mnogih ljudi pomeni SUV, zame pa moje otroštvo, ko smo hodili na počitnice v Alpe. In za vsakega Francoza je podoba ameriških junakov, ki so pomagali osvoboditi našo državo, «je nadaljeval izvršni direktor.

Čeprav ne tega Jeepa Wranglerja, bodo druge nove modele znamke izdelovali v novi tovarni Mac Avenue, ki jo gradijo v Detroitu in ki po Meunierjevih besedah ​​simbolizira zavezanost znamke Združenim državam Amerike na splošno in še posebej , z zibelko motorja te države. Nova tovarna Jeep bo ustvarila 6,500 delovnih mest v mestu države, ki najbolj trpi zaradi učinka depopulacije.
Jeep Wrangler 4xe, na voljo od začetka leta 2021

Wrangler 4xe je del Jeepove strategije elektrifikacije v ZDA, "nihče vam ne more ponuditi brezskrbnosti v formatu 4x4, kot je Jeep, in zdaj tudi v trajnostnem formatu s priključnim oprijemom v Wanglerju," je dejal Meunier. Novi model 4xe, tako kot njegova brata Compass in plug-in Renegade, vzdržuje štirikolesni pogon na elektromotor, čeprav je konfiguracija v tem primeru nekoliko drugačna.

Jeep pravi, da bo novi Jeep Wrangler 4xe najmočnejše in najzmogljivejše terensko vozilo v zgodovini modelov. S 375 KM in 637 Nm navora bo imel pospešek od 0 do 100 km/h v manj kot 6 sekundah. To je doseženo zahvaljujoč združitvi 2.0-litrskega bencinskega motorja z dvojnim turbo in električnim motorjem, ki nadomešča alternator, ki je z jermenom povezan z jermenico ročične gredi, podpira z dodatnim navorom in hkrati ustvarja elektrika za baterije.

Litij-ionska baterija je 400 voltov, vendar njenih 17 kWh omogoča relativno nizke čase polnjenja. Nahaja se pod zadnjimi sedeži, ki jih je mogoče dvigniti za dostop do te komponente in imajo lasten sistem za ogrevanje in hlajenje.

Jeep v svojem uvodnem zapisu o priključnem Wranglerju navaja, da se njegovi vozniki ne bi smeli bati baterij, saj model ohranja svojo mitsko zmogljivost plovbe: 76 cm v primeru 4xe. Priključek za električno polnjenje ima pokrov, ki se zaskoči in se nahaja na sprednji levi strani pokrova za lažje polnjenje.

S polnjenjem bo povsem električni doseg Jeepa Wranglerja 4xe znašal več kot 40 km, čeprav je s spremembo kriterijev za nalepke DGT v zraku, da bo tukaj šlo za avtomobil z oznako Zero. Poleg tega model ponuja električni vlečni pogon tudi pri vožnji kot 4x4. "Ni vam treba povzročati hrupa, da bi bili legenda," je dejal vodja znamke.

Kar zadeva načine vožnje pri Jeepu Wranglerju 4xe, tako kot pri Compassu 4xe in Renegadeu, obstajajo trije: e-save, Electric in hybrid, ki je tisti, ki vedno deluje privzeto. Motor z notranjim izgorevanjem je dvolitrski turbo, vendar model vedno prihrani nekaj polnjenja v svojih baterijah, da zažene znamko v električnem načinu in v primeru, da potrebuje dodatno spodbudo s štirikolesnim pogonom.