BMW G 310 R je najmanjši gol v katalogu nemške blagovne znamke, motocikel, namenjen uporabnikom A2, ki iščejo vizualno privlačno motorno kolo, ki velja tako za vsakodnevno uporabo kot za potovanja. Leta 2021 je bil po nekaj letih posodobljen le s kozmetičnimi spremembami.
Oblikovanje modela G 310 R se zgleduje po modelu S 1000 R, ki daje športno podobo in občutek večjega motornega kolesa, čeprav je pravzaprav kompaktne velikosti in okvir z majhno težo. Na voljo je v treh barvnih sortah, vse moderne in elegantne, kot je všeč bavarski znamki. Stranska blatnika, rezervoar za gorivo in žaromet so elementi, ki z oblikovalskega vidika najbolj izstopajo. Optika, ki ima LED tehnologijo, tako kot ostali svetlobni elementi, ki dosega popolno osvetlitev za ogled in videnje. Več BMW motorjev je všeč
LED žarometi BMW f800gs, jih lahko preprosto najdete na spletu. To je še ena podrobnost v okvirju, ki ponuja tudi štiristopenjske nastavljive ročice.
Kar zadeva motor, G 310 R poganja tekočinsko hlajen štirivaljni enovaljnik s 313 ccm, ki ima cilinder nagnjen nazaj in čas vrtenja 180 ° od običajnega položaja. Na ta način se dovod izvede od spredaj, izpušni plini pa zapustijo glavo valja od zadaj. Njegova moč je 34 KM pri 9,500 vrtljajih na minuto in navor 28 Nm pri 7,500 vrtljajih na minuto, ima pa šeststopenjski menjalnik in drsečo sklopko, ki omogoča varnejša znižanja kot tudi mehkejši dotik njegovega upravljanja. Uživate tudi v odzivnejšem elektronskem krmilniku in sistemu, ki ob zagonu poveča vrtljaje motorja, da prepreči zastajanje.
Podvozje je sestavljeno iz ogrodja iz jeklenih cevi, vzmetenja pa so se odločila za obrnjene vilice s palicami 41 mm in centralno nameščenim amortizerjem, ki je zasidran neposredno na nihajno ročico in ima nastavitev. Na sprednji del je nameščen 300-milimetrski sprednji disk s štiri batno radialno čeljustjo; zadaj, 240 mm disk s plavajočo eno batno čeljustjo.