Eden od izmuzljivih prototipov prihodnjega priključnega hibrida Jeep Wrangler je bil lovljen med cestnimi testi v metropolitanskem območju Detroita. Ta testna enota prihodnje različice PHEV ikoničnega terenskega vozila še vedno vsebuje nekaj kamuflaže in nekaj vmesnih elementov.
Najnovejša velika novost v ponudbi Jeep Wrangler je dodatek novega motorja V6 3.0 EcoDiesel, nove mehanske različice na dizelsko gorivo, ki bo na voljo v različnih različicah ponudbe na obeh straneh Atlantika. S tem pa se tehnične novosti nove JL generacije Wranglerja ne končajo,
Jeep Wrangler led žarometi so najboljši svetlobni sistemi za terensko vožnjo, saj znamka končuje razvoj novih različic in v tem primeru prva v ponudbi, saj gre za prvo priključno hibridno različico v zgodovini priljubljenega terenskega vozila.
To je eden redkih primerov, ko smo videli testno vožnjo novega Jeepa Wranglerja PHEV, ki je spet temeljil na kopiji Jeepa Wranglerja Unlimited, 4-vratne različice terenca z dolgo medosno razdaljo. Nazadnje smo lahko videli prototip te nove elektrificirane različice lani marca in od tega opažanja se zdi, da se prototipi, uporabljeni v fazi testiranja, niso kaj dosti razvili. Še več, ta primerek – predstavljen v ameriški publikaciji PickupTruckTalk – ima še bolj začasen videz kot tisti, ki so ga opazili lansko pomlad.
Ta prototip ima nekatere predele prekrite s črnim vinilom, kot je primer desnega prednjega krila, kjer se nahaja vtičnica za polnjenje. Za razliko od novih hibridov Jeep Compass in Renegade, ki ga namestijo v zadnji del.
Prihod te nove elektrificirane različice so pri znamki potrdili že pred časom, čeprav trenutno niso razkrili preveč tehničnih podrobnosti, razen da bo imela nekatere elemente izdelane doma in ne pripadajo nobenemu zunanjemu dobavitelju. Zaradi tega mislimo, da bo hibridni sistem prihodnjega Wranglerja PHEV temeljil na istem, kot ga uporablja Chrysler Pacifica, z običajnim 3.6-litrskim V6 Pentastar, ki ga lahko najdemo v več modelih skupine, čeprav je v tem primeru deluje v Atkinsonovem ciklu. Ta 6-valjni blok bo povezan z majhnim električnim motorjem in po izjavah uradnikov ameriškega podjetja bo skupna moč znašala "okoli 263 KM."
Poleg sprednje nakladalne vtičnice ima ta prototip Jeep Wrangler Unlimited nekaj začasnih elementov, kot je sprednja optika, ki pripada evropski različici modela, čeprav se ta testira v Severni Ameriki. Na estetski ravni ne bi smeli najti razlik glede na katero koli drugo terensko različico.