Jeep Wrangler je že od nekdaj terensko vozilo, ki se mu večina terenskih navdušencev ne more izogniti, trg za Jeep Wrangler pa postaja vse bolj priljubljen. Pred časom je avtor naredil preprosto oceno štirivratne različice Sahara, nekateri prijatelji pa želijo izvedeti zmogljivost vozila različice Rubicon. Ker si pri nas res ne moremo izposoditi avta za testno vožnjo, sva vseeno prosila prijatelja, da si v klubu izposodi štirivratni model 2021T Rubicon letnik 2.0, pri čemer sem se osredotočil tudi na njegovo vozniško izkušnjo. Tako izgleda po nadgradnji z
oem Jeep Wrangler led žarometi. Naj delim z vami Delim nekaj mojih osebnih izkušenj s testno vožnjo.
Motor Jeep Wrangler Rubicon je prav tako 2.0T motor s turbinskim polnilnikom, ustrezen prenosni sistem pa je menjalnik 8AT. Vozilo ima največjo moč 266 konjskih moči in največji navor 400 Nm. Parametri moči tega 2.0T motorja s turbopolnilnikom so zelo dobri, prilagoditev moči vozila pa je tudi bolj agresivna, zlasti izbruh navora je zelo močan na začetku speljevanja, odziv moči pa nima niti sledu počasnosti . Muha v maniku je 2. do 3. prestava. Na spojih so znaki vdora. Poleg tega Jeep Wrangler Rubicon ni preveč aktiven pri prestavljanju v višjo prestavo. Ko moram prestaviti v višjo prestavo, da prihranim porabo goriva, vozilo dolgo časa ne prestavi v višjo prestavo.
Na žalost, ker sem si nov avto sposodil od prijatelja, nov avto še ni prestal utečene dobe in ni primeren za intenzivna brezpotja, zato tega Jeepa Wranglerja nisem uspel "odpreti" na pravilen način, in je imel izkušnje z vožnjo samo po neasfaltiranih cestah. Jeep Wrangler Rubicon ima sprednje in zadnje vzmetenje večvodilnega integralnega mostu. Nastavitev vzmetenja je težka, opora in žilavost pa močni, kar lahko učinkovito zadrži nihanje vozila. Ko se karoserija kotali z izjemno hitrostjo, lahko začutite odziv. Vlečna sila, skupaj s kompresijskim hodom vzmetenja, ki je veliko večji kot pri običajnih SUV-jih, pri vožnji skozi velike luknje ne občuti odvečnega odboja. Vendar pa trša nastavitev podvozja zmanjšuje tudi udobje vozila. Filtriranje majhnih neravnin je razmeroma slabo, občasni popotresni sunki se bodo prenašali s podvozja na avto, hrup pnevmatik in hrup vetra Jeepa Wranglerja pa sta prav tako zelo glasna pri visoki hitrosti.
Zakaj bi nadgradili motocikel z našo univerzalno zadnjo lučjo
Kako napolniti baterijo motornega kolesa Harley Davidson
Ključne značilnosti, ki jih morate upoštevati pri izbiri žarometov Harley Davidson
